Mit der Weiterentwicklung von FTP Hainan haben die Bauprojekte Hainans in den Bereichen Tourismus, moderne Dienstleistungen, High-Tech-Industrie, Hauptsitzwirtschaft, moderne Landwirtschaft, Immobilien und Infrastruktur stetig zugenommen, so dass die Nachfrage nach allen Arten von Stahl immer größer wird. Die Vorschläge der Parteiführung zur Formulierung des 14. Fünfjahresplans (2021-2025) für die nationale wirtschaftliche und soziale Entwicklung sowie zur langfristigen Ziele bis zum Jahr 2035 wurden auf der fünften Plenarsitzung des 19. Zentralkomitees der Kommunistischen Partei Chinas (KPCh) angenommen, in denen darauf hingewiesen wurde, eine grüne Entwicklung und eine harmonische Koexistenz zwischen Mensch und Natur zu fördern. Die Provinz legt großen Wert auf die Energieeffizienz von Gebäuden und fördert die grüne und kohlenstoffarme Entwicklung. Mit Fokus auf die Qualitätsverbesserung und die Effizienzsteigerung und die Emissionsreduzierung treiben wir die vorgefertigte Bauindustrie tatkräftig voran und planen die Jinpai-Hafen-Wirtschaftsentwicklungszone als die größte Industriezone der Provinz für die vorgefertigte Bauindustrie, ein Forschungs- und Entwicklungszentrum sowie ein Handelszentrum für Technologie und Produkte. Mit dem beschleunigten Aufbau der Jinpai-Hafen-Wirtschaftsentwicklungszone wird nicht nur die Nachfrage nach verschiedenen Arten von Baustahl erheblich steigen, sondern auch die Nachfrage nach heißgewalzten Platten sowie mitteldicken Platten wird deutlich zunehmen. Derzeit werden die meisten Produkte, die in unserer Provinz nachgefragt werden, per Dampfschiff oder per Schiff nach Hainan transportiert, nachdem sie von außerhalb der Insel bereitgestellt wurden. Dieses Betriebsmodell bedeutet nicht nur einen langen Bestellzyklus, sondern auch hohe Transportkosten, unpünktlichen Service und wird manchmal durch das Wetter beeinträchtigt, was zur verspäteten Lieferung führt und somit den Baufortschritt des Nutzers beeinträchtigt. Die Stahlhandels- und Verarbeitungsbasis, die in der Jinpai-Hafen-Wirtschaftsentwicklungszone geplant ist, kann den Bedarf an verschiedenen Arten von Stahlmaterialien für den Bau der Jinpai-Hafen-Wirtschaftsentwicklungszone decken. Unter dem Gesichtspunkt der Industriepositionierung steht das Projekt im Einklang mit der Industriepositionierung der neuen Bauindustrie der Jinpai-Hafen-Wirtschaftsentwicklungszone; unter dem Gesichtspunkt der Industriekette ist das Projekt eine starke Kette von Industrien der Jinpai-Hafen-Wirtschaftsentwicklungszone. Daher ist es notwendig, in der Jinpai-Hafen-Wirtschaftsentwicklungszone eine Stahlhandels- und Stahlverarbeitungsbasis zu errichten, und der Stahlhandel und die Stahlverarbeitung tragen auch dazu bei, die Lücke im Handel zu schließen.

Bezirk Donggang, Jinpai-Hafen-Wirtschaftsentwicklungszone, Gemeinde Bohou, Stadt Lingao, Provinz Hainan

1. Starke Politikunterstützung Am 29. April 2022 erließ das Generalbüro des Provinzkomitees der KP Chinas (KPCh) der Provinz Hainan eine Bekanntmachung (Qiongtingzi [2022] Nr. 18) , in der festgelegt wurde, dass die Jinpai-Hafen-Wirtschaftsentwicklungszone Lingao gesondert als Prioritätszonen des Freihandelshafen verwaltet wird und in den Genuss der Prioritätszonenpolitik des Freihandelshafens kommt. Auf nationaler Ebene und der Ebene der Provinzregierung von Hainan wurde eine Reihe von Unterstützungspolitiken erlassen. Gleichzeitig befindet sich die Jinpai-Hafen-Wirtschaftsentwicklungszone zwischen der Altstadt-Wirtschaftsentwicklungszone und der Yangpu-Wirtschaftsentwicklungszone sowie zwischen dem der Yangpu-Hafen und dem Haikou-Hafen, so dass sie den Strahlungsantrieb der beiden Zonen und der beiden Häfen leicht aufnehmen kann, und dass offensichtliche Vorteile in Bezug auf den wirtschaftlichen und geografischen Standort und die regionale und städtische Strahlung besitzt.
2. Hervorragende Hafenbedingungen Der Jinpai-Hafen ist ein natürlicher Tiefwasserhafen mit tiefem Wasser, ohne Schlick, stabiler Uferlinie und langer Tiefwasserküste, der sich für den Bau einer Reihe von Tiefwasserliegeplätzen eignet. Es wird geplant, dass der Jinpai-Hafen mit einer Gesamtuferlänge von insgesamt 4.775 m in Osthafen und Westhafen unterteilt wird, und dass insgesamt 18 Liegeplätze mit einer Kapazität von 0,3 bis 70.000 Tonnen aufgestellt. Die geplante jährliche Hafentransportkapazität beläuft sich auf 16,8 Mio. Tonnen Massengut + 2 Mio. Fahrzeuge + 10 Mio. Menschen, mit einer Fläche von ca. 3,5 Mio. Quadratmetern (ca. 5.250 Mus), die einen wichtigen Transportkanal für den Eintritt von Rohstoffen und den Austritt von Produkten darstellt.
3. III. Solide Industriebasis Derzeit sind in der Jinpai-Hafen-Wirtschaftsentwicklungszone fast 30 Unternehmen der neuen Bauindustrie angesiedelt, und einige von ihnen haben bereits in Betrieb genommen, vor allem für den Leiter der zentralen staatlichen Unternehmen und starke Privatunternehmen, und ein vorgefertigtes Bauindustriecluster hat sich in großen Zügen herausgebildet: In der Yachtbauindustrie haben sich Holland Barker Yachts, Taiwan Jiaxin Yachts, Hunan Hai Tsuen Yachts, Ningde Future Boats, Rengwen Schiffbau und andere bekannte Yachtbauunternehmen hier niedergelassen, und die Schiffsausrüstungsindustrie nimmt allmählich Fahrt auf.
4. Großzügige Landreserven Das gesamte Planungsgebiet der Jinpai-Hafen-Wirtschaftsentwicklungszone ist 20,08 Quadratkilometer groß, und das Gelände innerhalb der Entwicklungszone ist flach, mit geringen Steigungen, größtenteils unbewässertes Land und Ödland, mit einem kleinen Anteil an Reis- und Plantagenland; die Anzahl der bestehenden natürlichen Dörfer ist klein und gering, und die Landressourcen sind relativ reichlich vorhanden, so dass die Voraussetzungen gegeben sind, um die beschleunigte Entwicklung und des Aufbaus des Landes zu garantieren.
5. Umfassende Unterstützungseinrichtungen Die Regierung wird mehr als 25 Milliarden Yuan investieren, um die Entwicklung und den Bau von Infrastruktureinrichtungen und öffentlichen Diensteinrichtungen im Industriepark schrittweise zu verbessern. Dazu gehören nicht nur neue Gemeindestraßen und der Ausbau bestehender Straßen, das umfassende Hafeninfrastrukturprojekt, das Kläranlagenbauprojekt des Industrieparks, das umfassende Dienstleistungszentrum des Industrieparks, die Müllumladestation des Industrieparks und die zukünftige Gemeinde des Industrieparks, die bereits beschleunigt wurden.
6. Intime Unternehmensdienstleistungen Die Entwicklungszone gründet ein „Dienstleistungszentrum zur Hilfe beim Unternehmenswesen“, das den Unternehmen One-Stop-Dienstleistungen vom Eintritt in den Industriepark bis zur Inbetriebnahme anbietet, die Kommissare ergreifen die Initiative an der Tür, um den Service zu verbessern, die Kosten für die Unternehmensgründung zu senken, die Vorantreibungseffizienz des Projekts zu verbessern, um ein wirkliches „Jinpai-Handels- und Geschäftsumfeld“ mit „weniger Botengängen für Unternehmen, mehr Botengängen für die Regierung“ zu schaffen

Es ist geplant, versiegelte Lager, Produktionslinien für leichten und schweren Stahl, Rohstofflager, Bürogebäuden usw. zu errichten.

Gegenwärtig sind die wirtschaftlichen Grundlagen der Provinz solide, die Investitionen sind hoch, der Bau des Freihandelshafens schreitet deutlich voran, und die Bauprojekte haben erheblich zugenommen. Nach den Statistiken vom „Stahlverband“ Hainan wird die Nachfrage nach Stahl immer größer, und dass die jährliche Nachfrage der Provinz nach allen Arten von Stahl mehr als 3 Millionen Tonnen und nach heißgewalzten und kaltgewalzten Platten sowie mitteldicken Platten von mehr als 250.000 Tonnen beträgt. Die Jinpai-Hafen-Wirtschaftsentwicklungszone ist ein wichtiger Industrieteil Westchinas, mit breiten Entwicklungsperspektiven gibt es jetzt mehr als zehn neue Baustoffunternehmen wie z.B. vorgefertigter Gebäudebau im Industriepark, es wird erwartet, dass die Nachfrage nach allen Arten von Stahl, Stahlblech, Stahlband in den nächsten zwei Jahren mehr als 200.000 Tonnen erreichen wird, mit einem gewissen Marktraum und Nachfrage. Im Bau- und Produktionsprozess dieses Projekts wird kein aufbereitetes Wasser, sondern hauptsächlich Brauchwasser verwendet, um den Energieverbrauch zu reduzieren. Das Projekt verwendet vorrangig die von dem Land und der Industrie empfohlenen Ausrüstungen und Anlagen, die energiesparend, hocheffizient und umweltfreundlich sind, wie z.B. die Ausrüstungen mit hocheffizienter Invertertechnologie, die energiesparend und umweltfreundlich sind und geringe Auswirkungen auf die Ökosysteme haben. Das Projekt der Produktionsbasis für Stahlhandel und -verarbeitung der Jinpai-Hafen-Wirtschaftsentwicklungszone benötigt eine geplante Fläche von 80 Mus und erfordert eine Investitionsintensität von nicht weniger als 2,4 Millionen/Mu, was etwa 200 Millionen Yuan entspricht. Es wird erwartet, dass es einen Produktionswert von 240 Millionen Yuan und jährliche Steuereinnahmen von etwa 12 Millionen Yuan erreichen wird.

Zusammenfassend lässt sich sagen, dass die Einführung reifer und erfahrener Stahlhandels- und Stahlverarbeitungsunternehmen nicht nur die Wirtschaftsentwicklung der gesamten Entwicklungszone vorantreiben wird, sondern auch dazu beiträgt, das Beschäftigungsproblem von rund 300 Menschen zu lösen und die Entwicklung der Branchen wie z.B. örtlicher Verkehr voranzutreiben, was erhebliche wirtschaftliche und soziale Vorteile mit sich bringt.

Die Jinpai-Hafen-Wirtschaftsentwicklungszone besitzt eine Gesamtfläche von 20,08 Quadratkilometern, und die industrielle Gesamtplanung basiert auf dem Entwicklungsgefüge „Ein Park, Zwei Häfen, Drei Industrien und Vier Räume“. Ein Park ist der Industriepark, zwei Häfen für den Ost- und Westhafen, drei Industrien für die drei Hauptindustrien (Neue Bauindustrie, Schiffsausrüstungsindustrie, Verarbeitungs- und Logistikindustrie für Getreide und Öl), vier Räume für vier unterstützende Funktionsbereiche wie unterstützende Industrien, Geschäftsleben, umfassende Dienstleistungen, Wissenschaft und Technologie F & E, um eine integrierte Entwicklungsstimmung „Hafen, Industrie und Stadt“ zu bilden.  Das Projektgrundstück befindet sich in der Jinpai-Hafen-Wirtschaftsentwicklungszone, wie im Anhang dargestellt, das ein kommunales vorgefertigtes Bauprojekt auf einer geplanten Fläche von ca. 80 Mus vorsieht.

Der Aufbau der fünf Netze zur Unterstützung der Projektumsetzung ist in vollem Gange: Beim Straßennetz wird der Bau von Straßennetzen und anderen Straßeneinrichtungen unter Verwendung der minimalistischen Zulassung in vollem Gange gesetzt, was die Infrastrukturentwicklung in der Entwicklungszone stark fördern wird; beim Wassernetz wird die aktuelle Grundwasserversorgung im Wesentlichen den Wasserbedarf der Unternehmen decken, und auch die Kläranlage wird ebenfalls Ende 2023 in Betrieb nehmen; beim Stromnetz wird die aktuelle Kapazität der bestehenden Umspannwerke den Bedürfnissen der Unternehmen in der Entwicklungszone entsprechen; beim Gasnetz wird die Auswahl von CNPC, CNOOC verglichen, die Einführung der Kunlun-Gasquelle von CNOOC wird festgelegt, Ende des Jahres wird mit der Verlegung von Gaspipelines beginnen; beim Breitbandnetz läufen derzeit die Projektplanungsarbeiten.